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40%高效发动机点火成功

2018-07-15

2018年7月5日,本公司开发的某2.0L阿特金森循环自然吸气发动机成功点火,标志着德来特高效发动机开发正式拉开序幕。

该款发动机功率105kW,扭矩200N·m,最低油耗率210g/kw·h,热效率将近40%。主要拥有以下技术特点及优势:1、采用高压缩比,减小燃烧室容积,重新设计高滚流比气道、提高进气效率,进而提高热效率;2、采用外部冷却EGR技术,优化凸轮型线、配气相位调整,使发动机膨胀比增加的同时,实际压缩比并没有显著增加,避免了爆燃的发生;3、通过对电喷系统优化匹配、调整喷油量和点火提前角,进一步提高了发动机热效率,改善了发动机燃油消耗率;4、同时双中置VVT、运动减重降摩擦等技术应用,进一步提升热效率,降低油耗。

该发动机的成功开发,为德来特在发动机热效率提升,降油耗等性能开发的道路上打下夯实的基础,在油耗及排放标准越来越严的法规下,德来特立志与各车企紧密合作,研制出更节能、更可靠、效率更高的发动机。





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